Talk:Geoinquietos Córdoba:Importación de datos de AUCORSA a OpenStreetMap

Vamos a intentar aclararnos sobre el tema de como etiquetar las paradas, las marquesinas, las plataformas. Dado que hay varias opciones de hacerlo, hemos de ponernos de acuerdo y convenir una forma que nos agrade a todos y concuerde con los estándares usados en el resto del mundo.

Elementos que usa Aucorsa para atender el servicio de parada:

• poste con número, mapa, horario, etc.
• plataforma sobre la calzada para facilitar el acceso de viajeros a los coches (también evita que aparquen coches en ese espacio).
• Marquesina para proteger a los viajeros de inclemencias. Suele llevar dos bancos de 3 asientos cada uno.
• espacio de la calzada frente al poste destinado a que el vehículos se detenga.

Etiquetas y atributos actuales para los nodos de paradas de autobuses urbanos:

• highway=bus_stop: un nodo 'al lado de la calzada. Equivale al poste triangular de acero. Dificulta el hacer rutas.

• public_transport=stop_position: nodo en la calzada donde el vehículo se detiene.
  • bus
  • name
  • ref
  • operator
  • ...

• public_transport=platform: lugar donde los pasajeros esperan los vehículos.
  • name
  • ref
  • route_ref
  • shelter
  • bench (banco de asientos)

• amenity: servicio o pieza de mobiliario urbano
  • shelter
  • bench (banco de asientos)

• public_transport=station: conjunto de paradas de vehículos en un recinto o perímetro (estación de autobuses y RENFE).

Opciones:

1

• Parada (marquesina, plataforma)

2

• Parada
• Plataforma

3

• Parada
• Plataforma
• Servicio (amenity): marquesina, banco

4

• Parada
• Plataforma
• Marquesina
• Banco de asientos

Argumentos:

• Si la marquesina incluye banco podemos ahorrarnos la amenity:bench.
• Si no separamos la marquesina de la plataforma, ya que hay tanto plataformas sin marquesina como marquesinas sin plataforma, nos ahorramos el otro nodo, la amenity:shelter.
• Las plataformas son para facilitar el acceso, especialmente a impedidos físicos que se desplazan en sillas de ruedas. Si incluimos el atributo wheelchair dentro de stop_position también nos ahorramos el nodo platform.

Cierto es que una marquesina es un elemento de mobiliario urbano y se puede y debe cartografíar pero al nivel al que tenemos ahora el mapa puede resultar excesivo ese nivel de detalle cuando hay muchos otros elementos mas esenciales que este (pasos de peatones, carriles bici, edificios, quioscos, ONCE, etc.)

Por tanto una parada completa, con todos los atributos, quedaría, en el fichero osm que graba JOSM, así:

<node id='-224' action='modify' visible='true' lat='37.8974947048496' lon='- 4.753404627311236'>
   <tag k='name' v='Fátima' />
   <tag k='operator' v='AUCORSA' />
   <tag k='public_trasport' v='stop_position' />
   <tag k='ref' v='0105' />
   <tag k='route_ref' v='02' />
   <tag k='shelter' v='yes' />
   <tag k='wheelchair' v='yes' />
</node>

Este registro de nodo incluye todos los elementos: coordenadas precisas, nombre, operador, lugar de detención, referencia de parada, referencia de línea, si hay marquesina y si hay plataforma elevada (caso de que no la haya, la altura del bordillo determinará si hay facilidad de acceso para sillas de ruedas. En algunos casos no es suficiente.)--Felipe 00:59, 18 June 2013 (PDT)

Opiniones:

...

Rutas

(una vez hayamos decidido sobre las paradas)

Consejos sobre la importación de paradas de Aucorsa:

• Abrir el segmento que nos ha tocado con JOSM. Asegúrate de como grabar el fichero sin subirlo al servidor.
• Abrir en ventana adyacente un mapa de las rutas de autobuses
• Abrir pestaña o ventana con un navegador e ir a la dirección de un visor de ortofotos (como bing, googlemaps, etc.).
• Conviene mirar el fichero de texto que abrimos con JOSM para ver como se termina añadiendo los datos al mismo. Podemos abrirlo con un editor, y dejarlo abierto. Será útil porque si luego queremos hacer modificaciones globales a muchos nodos podemos hacerlo fácilmente con la función "Reemplazar" de nuestro editor de texto simple.
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